雷克萨斯IS200T改装案例 改成自己想要的样子

“我16岁来到美国念书，18岁取得驾照买了我人生道路第一部车：雷克萨斯CT，随后接连不断换了曰产350z、宝马五系的335i,

自然这种全是二手车，后边人生道路的第一辆新汽车是雷克萨斯IS 300(英国这里称之为200t). 我很喜欢雷克萨斯由于漂亮、经久耐用、喜爱日本车。”

“许多人跟我说为何不买350?我认为这一2.0T不比2gr差，2gr的加快感都是6秒多，我的2.0T能够 刷电脑上的。而购车一年多的時间，把我车改到我想要的样子，下边是我改车的全过程。”

“第一个改装件Apexi中尾排气管，排气管里边算贵的了，这套排气管有一点点像isf的菱形，极致合乎原装diffuser。这一套排气管全是自己安裝的，换了排气管，那响声是说不出来的激动。”

“第二个是我等了大半年的19寸Rays G25轮圈，8.5J/9.5J，相互配合耐用度强的铁煅造螺钉。车胎定的是米其林的PS4S。”

“下一部在线升级刹车踏板，只拆换了钢吼相互配合motul 5.1制动液，特性有一丢丢的提高。”

“日本国回来的顶吧，快递公司才一个礼拜。”

“Ohlins减震相互配合Megan racing的倾斜角模块。”

“Toms 起动按键，这物品就是说漂亮，但是有点儿小贵。”

“装上减震，减少车体，来个特性四轮定位，一切提前准备好。”

“由于跑了9六千多了，换了这一300v就下跑道了，一次跑道猛烈安全驾驶，原装刹车踏板就彻底没了。”

“现阶段改装花费花了大约1万3美元”

当期雷克萨斯IS改装鸣谢买车人：林仔