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江西五十铃mu-X牧游侠改装案例 越野性能升级

“江西五十铃mu-X牧游侠就是我的第三辆越野车,以前有着过一台V6的帕拉丁和一台4500版本号的LC80,常有较充足的改装,在这里2个小伙伴的守候下,有过许多高兴的记忆力,对小车,对越野,对旅游也刚开始拥有自身的了解,历经各个方面考虑到,总算2019年2月最后一天买来18款的3.0T劲享7座,告一段落对这车长达3年的关心。”

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“它是新汽车的模样,裸妆了没几日就进改装厂了。”

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“前后左右杠及绞盘我还选用了内嵌的,这一车的流线形设计方案,促使和我比赛杠并非很相配。”

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“最开始在马云家买来套山寨货疝气灯,但不幸的事儿产生了,起先一个安定器发来就不可以用,2个都装上之后又发觉直射间距很近,最初认为是前边上升过少造成的,之后才了解是电灯泡和原厂透镜焦距不配对导致的,看上去太亮,却照很近,最终只有丢到垃圾箱里,又去专业灯光改装处换了海六镜片,东芝WHV十氙气灯,EBl稳定。”

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“輔助灯光效果精准定位很清晰,就是说郊外应用,挑选了功率大的的led条灯,28个LED灯珠,总输出功率280w,亮的像个电热扇。也有个小的led条灯,实际上装了海拉6之后就用不上了”

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“mu-X牧游侠原厂数据信息是原厂6*139.7 ET33 管理中心孔 100,我挑选了雅泛迪最新款SK0轮圈,0值的16*7j轮圈装固铂STT265/75/16;此外又定了一套+10的17*8j轮圈,提前准备换百路驰ko2的265/70/17,ET值我认为0-10中间全是ok的,但j值不必超出8。”


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“以便提升根据性,前后左右上升2寸,本人较为钟爱远途穿越重生,充分考虑远途晃动实时路况下的抗衰减系数性能,挑选了科曼外接气瓶的油气分离器避震。”

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“不知为什么科曼给牧游侠专用型的后减震选用了颠倒构造,因为曲轴的存有,安裝情况下并不是太便捷。”

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“动力提升挑选了IZUZU MOTORSPORTS的外挂软件电脑上,相片中淡黄色小盒子是稳压电源,后边就是说IZUZU MOTORSPORTS电脑上。”

“电脑上分成3个方式:0-1-2;”

“0方式为直达方法,选用原厂ECU数据信息;”

“1方式为提高15-20%驱动力;”

“2方式为提高35-40%驱动力;”

“有关外挂软件的安全系数,3.0L 4JJ1

柴油发动机较大提高驱动力至55.4kg-m(约540nm)和约220大马力。我本人觉得540/220应当是变速器的極限,而并不是柴油发动机的極限,这台爱信6速小箱子的型号规格是AWR6B45,从官方网站查询到的数据信息看来,额定值扭距只能450nm,解决柴油发动机的540略微工作压力,但应在可控性范围之内,这都是为何挑选原装外挂软件的关键缘故。”

“具体应用全过程中,让你觉得较大的并不是驱动力提升了是多少,只是反映灵巧了,柴油发动机輸出曲线图的转变彻底更改了这台设备的模样,更为欢快,另外因为更小的转速比就能超过更大的驱动力,噪声降低也许多,发展环节已不嘶喊。”

“当你曾远途穿越重生过,一定了解续航力的必要性,因此我一直多1.5倍左右方案燃料,柴油机尽管能够带汽油桶去加气站加,但放车里确实味儿很大,并且会占用行李箱的室内空间,最关键的是,我懒啊,在高原地区上给油,自身就并不是个轻轻松松的事情。因此提升汽车油箱容积刻不容缓,最后,挑选出去3个计划方案:”

“1、原装65L+驴头54L;”

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“2更换arb112L;”

“3更换arb112L+驴头54L。”

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“预计的是第一个计划方案,但是因为本人時间上缘故,我临时性更换为第二个计划方案,但最后会变成第三个计划方案,166L。要是没有较为急的交通出行计划方案,我认为第一个计划方案比较适合,arb尽管容积大,可是比原厂汽车油箱厚了几厘米,有一定概率会蹭到,我的邮箱早已许多小的刮痕,而驴头54L汽车油箱安裝在备用胎和车身中间,并不容易立即触碰路面。”

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“挡雨板得话我的at的8mm全铝合金板,净重偏轻,假如用不锈钢板得话3-4mm应当就可以了。”

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“汉高底盘装甲及铝喷雾剂。”

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“还有一些小细节上的改变,换了车台:八重洲8900r,天线后置,有专用的天线支架用起来很方便,面板放在倒车镜上,用手咪分离线把手咪放到中控下方,使用很方便。”

“行车记录仪:盯盯拍3”

“贴膜:威固v70”

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“近期的目标是装驴头54L副油箱。”

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“愿你出走半生,归来仍是少年”。

孙衍散文集的这句话,击中了很多人的泪点,我也常常感慨,转眼间自己已经30出头,不再是可以肆意妄为的少年了,但是,生活总要继续,人到中年最大的成熟应该不是老成,而是在成熟的皮囊下,有一颗年少的心,不再肆意,却永远真诚。

就像孙衍说的:“我们跋山涉水穿越红尘,抵达的不是远方,而是内心最初出发的地方。饱经的风霜,历练的人事,都是生命里温柔的灌溉。”

本期mu-X牧游侠改装案例鸣谢车主:一路迷雪

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