搭EA211 1.4T发动机 电机 斯柯达速派iV开始量产

前不久，有外媒报道称，斯柯达第一款插电式混动车系速派 iV现早已在瑞典Kvasiny加工厂刚开始批量生产。据了解，新车外型转变并不大，但采用了与大众帕萨特GTE同样的服务平台，动力装置由一台1.4 TSI发动机和一台电动机构成，纯电WLTP续航里程为56km。

外型层面，新车大致持续了汽柴油版车系设计方案，但封闭式进气口突显了车子的新能源技术真实身份。其车灯保存钻石切工设计语言，近光灯改成更为平扁的造型设计，视觉效果上拽宽了车前总宽。另外，新车快速充电插口设定在封闭式前格珊右边后盖板处。

车体侧边，新车采用了很多线框设计方案，视觉效果上展现了更为粗犷的觉得。车体尾端，2个尺寸较大后尾灯正中间采用银白色不锈钢饰条围绕，配搭灰黑色的扰流翼，健身运动韵味十足。

驱动力层面，速派iV将配置一台1.4L 涡轮增压器柴油发动机和一台电动机，在其中汽柴油柴油发动机的輸出最大功率为150Ps（115kW）；电动机的较大功率为85kW；二者的综合性輸出最大功率为165kW。充电电池层面，新车配用的锂电池组容积为13kWh，WLTP 规范纯电续航里程为56 km。