思域加价改提本田XRV，车友精心改装后成为迷人的低趴背包客

当期为大伙儿产生一辆广州本田XR-V改装实例，我们都知道广州本田XR-V和飞度缘自同一服务平台，但是对比起降度在改装圈的受欢迎，中国很少有出色的XR-V改装实例，而车友小亮就在很少有前车可鉴的状况下，打造了一辆低趴姿势的XRV。

“购车以前就会有改装车辆的念头了，原本是想购买新思域的，但是那一段时间思域加价太过分了，并且还没有提车，因此内心就萌发了一个念头，比不上买台SUV更新改造一下，应当也挺个性化挺帅的，之后就订了东本的XRV。拿车以后就刚开始下手改装了，由于买的是1.8L顶配车系，因此配备层面彻底够了了，干了个全车隔音后就提前准备瞎折腾外型了。”

“最初是提前准备改硬派越野范的，之后上外网搜索实例后還是被气动式征服2了，因此刚开始了低趴改装之途。但是这个车可参照的实例过少了，只有自身一步步的探求，贵在身旁玩改装的盆友也许多，因此弯道反是没如何走，一切都顺心如意。”

改装经验交流会

小亮的该辆XR-V挑选了低趴+旅行箱的改装设计风格，而且全汽车贴纸了光电钛金板灰汽车改色膜，车体外型的不锈钢件也都开展了变坏，加上订制的前铲和侧裙，现阶段的改装实际效果還是很吸引住人的。

全车的气动避震配备为：Airbft气襄绞牙+Airbft打气泵+Accuair控制板，尽管都还没超过彻底的贴墙姿势，但是环顾中国的XR-V中，姿势都是数一数二了。

走动系统软件挑选的是一套19寸的MMX FFM

F103，配搭的是235/40/R19的南港轮胎。原装刹车踏板在19寸轮圈下就看起来有点儿变小，而换一套大刹车踏板也早已纳入了小亮的改装方案当中。

车内饰层面沒有过多修改，光换了一套复合材料汽车方向盘，并加了车内氛围灯来提高车内饰的层次感。

小亮直言尽管改装一辆非受欢迎的改装车并不易，但是这一瞎折腾的全过程都是最关键最享有的，当见到制成品实际效果后就感觉一切的艰辛全是最该的。但是XR-V的如今姿势还不太美好，中后期提前准备调倾斜角、改复合材料引擎盖，随后再换一套刹车踏板。

本期XRV改装案例鸣谢车主：小明