低配车型性价比最高 凯迪拉克XT6怎么选？

7月18日凯迪拉克汽车主打产品的全新升级旗舰级中大中型SUV车型XT6正式上市，官方网参考价为41.97-54.97万余元，见到那样的市场价许多 希望此车的顾客都感觉价钱一些高了，那麼它确实不值得这一价格么？买哪种最性价比高呢？我们一起来瞧瞧吧。

早在凯迪拉克汽车XT6正式上市以前，生产商层面一直在拿XT6的高配置开展宣传策划埋下伏笔，全系车型达到27项高新科技配置（在其中十大关键配置）做为标配出現，看起来的确是诚心十足，今日人们关键就讨论一下这种配置是不是确实好用，对比同级別其他车型又有什么优点，及其全系车型中哪种车型最值。

1.全系标配的十大关键配置应用性如何？

2.对比同级別车型配置有什么优点？

3.全系车型中买哪种最值？

凯迪拉克汽车XT6精准定位为中大中型SUV，现阶段再售的凯迪拉克汽车XT6现有5款车型，官方网参考价区段为41.97-54.97万余元。此车有着家族化的造型设计，并有时尚版及其运动版二种设计风格外型可选，车体规格层面，长/宽/高各自为：5056/1964/178b250m，轮距为：2862mm。

车内饰层面，依然是近些年凯迪拉克汽车了解的设计风格，但做为全新升级的旗舰级车型，用材更优独特，奢华感更优异。配置层面全系标配27项高新科技配置是此车的一大闪光点，在其中智能化矩阵式管理LED大灯、正前方非机动车检测、BOSE音箱、3G OnStar等都十分吸引人。

坐椅合理布局层面XT6选用了2 2 2式6座设计方案，第二排的坐椅舒适感十分优异，媲美MPV级別车型，第三排的坐椅舒适度虽不如前两行，但室内空间层面主要表现非常好。

驱动力层面，XT6全系配用一台2.0T涡轮增压器柴油发动机，相互配合9挡手自一体变速器，该柴油发动机具有Tripower可变性气缸管理方法技术性，具备四缸性能模式、四缸经济体制及其两缸超经济体制，柴油发动机至大功率为241大马力，最高值扭距为350牛·米，考虑国六b环保标准。

接下去人们就先讨论一下凯迪拉克汽车这全系标配的27项高新科技配置到底是诚心還是营销手段呢？

我们可以把这27项标配配置大致分成高新科技配置、安全性配置及其舒服配置，在其中安全性配置更为醒目，就拿智能化矩阵式管理LED大灯而言，具有了近光、远光灯、响应式近光、防眩目后视镜远光灯等多种多样照明灯具作用；并能够 依据实时路况及时速的不一样，在不一样自然环境下更可全自动转换5种智能照明系统方式。见到这儿将会大伙儿要说奥迪车、新款奔驰等车型上常有配置，但要留意这在XT6上但是标配，这一点還是十分有优点的。

安全性配置中的侧方位盲点輔助、正前方撞击预警信息、低速档自动刹车、正前方非机动车检测等作用全是十分好用且优秀的配置，针对XT6这类规格的SUV车型而言十分好用，能做为全系标配也是值得表扬的。

高新科技配置层面，ANC降噪、全自动泊车辅助、3G OnStar一样做为标配出現，但实际上全新升级升級的凯迪拉克汽车CUE移动互联网系统软件才算是重中之重，这套系统软件具有OTA线上升级、智能语音、车机互联、线上音源等众多作用，无论是多功能性還是应用性上，必须比以前的CUE系统软件提高太多了。

最终再看来舒适度配置，反倒感觉沒有那麼震撼，但实际上前座座椅加热、电动后备箱、坐椅记忆力、空气负离子清洁等这种配置全是十分好用的，总而言之平常最常见的配置都做为标配出現在了全系车型上。

那样来看能够 明确的是凯迪拉克汽车XT6上标配的这27项配置并并不是营销手段，的确是将平常最好用及其同级別中其他车型小有的配置都做为了标配，可以说如果是自身家庭装，彻底沒有买顶配的必需，最低配车型充足。

提到竞争对手车型，在车体规格上奥迪Q7可以说对XT6拥有很大的威协，终究知名品牌层面拥有一定差别，配置层面XT6一些优点，但终究该款Q7将要换代，全新升级的中后期换代Q7在配置、外型这些层面常有了提高。

新款奥迪Q7

而在二线豪华品牌梯队，目前较为火热的雷克萨斯品牌同样的凯迪拉克的有力对手。新款雷克萨斯RX也在不久前的深港澳车展上首发，同时新车也提供7座的RX 450hL车型，接下来我们就来看看凯迪拉克XT6与雷克萨斯RX配置对比。

我们选择了两款价位相近的车型，可以非常明显的看出凯迪拉克XT6在价格便宜2.43万元的前提下，配置明显的领先雷克萨斯RX车型，即便雷克萨斯即将推出新款的7座的RX 450hL车型，但我认为在价格相近的情况下，配置依旧很难超越凯迪拉克XT6。

不足：

凯迪拉克XT6也有不足的方面，既然是主打高配置，那不如做的彻底一些，像座椅通风这种即高档又实用的配置不如也加上，那么就可以称之完美了。剩下的就是XT6竟然没有配备手机无线充电，这个实用功能的遗失也非常不应该，最后，8英寸的中控屏幕有些偏小了，尤其是放在XT6这个尺寸的车型上，10英寸或以上的屏幕可能更适合它。

凯迪拉克XT6 四驱豪华型最值得推荐！

上边已经提到了，就单看标配的配置选择最低配的车型已经足够，基础的安全和舒适性配置它几乎都有了，像车道保持、主动刹车、倒车车侧预警这些配置对于安全性和便利性都有很大的帮助，感应后备厢、座椅方向盘记忆、车内空气净化器则会给你提供更加舒适的用车体验。除此之外，你还能在最低配的XT6上享受到8个扬声器的BOSE音响。当然最低配的XT6也有不足之处，比如它是两驱车型，要知道竞品几乎都是全系标配四驱系统。

所以其实这样看来最值的推荐的是次低配也就是四驱豪华型，价格贵了2万元，配置相同但多出了四驱系统，2万元的差价不算高，对于XT6这种SUV车型，多一套四驱系统还是比较实用的。

至于再往上的车型，差价最低也是5万起步了，能够多出悬架软硬调节、前排座椅通风、自适应巡航、夜视系统、流媒体后视镜、抬头显示等等配置，倒不是说这些配置性价比有多低，只是对于平时驾车来讲这些配置只是锦上添花的功能，并不是必需品，所以如果预算足够，又想享受绝对的舒适科技体验那么可以考虑更高配置的车型。

总结：整体看下来，第一值得肯定的是凯迪拉克XT6的配置确实挺高，在同级别中比较突出，尤其是低配车型40万出头的价格性价比还是比较高的，但其实大家也可以等一等再考虑入手，毕竟凯迪拉克的优惠力度一向比较大，等到XT6有了优惠，价格下探到40万以内，那么绝对是超值的选择。